2018年，曉星維納化工港口在越南南部的巴里亞-頭頓省開始建設。越南政府與韓國工業集團曉星公司合作，新港口是曉星化學工業園區的一部分。建成后，曉星化學工廠將在巴里亞蔡梅工業區包括一個丙烷脫氫（PDH）生產廠，一個聚丙烯（PP）廠，一個液化石油氣（LPG）儲罐以及一個LPG和石化產品倉庫。 -頭頓，位于胡志明市附近。
開發的最后任務之一是港口液化石油氣碼頭的建設。在海岸、水路和運輸基礎設施方面擁有30多年的經驗，Portcoast是越南領先的港口和沿海測量顧問。該公司致力于為地形測量創建3D模型，這是液化石油氣碼頭和設施的建成模型，并為保護碼頭的護岸進行檢查報告。地形調查的面積超過5公頃-由于大部分地區位于水中，Portcoast的專業知識和經驗水平對于在這些難以到達的地區收集數據至關重要。為了解決交通不便帶來的挑戰，該綜合大樓的某些區域仍在建設中，而其他區域已經投入運營。
該項目的Portcoast團隊負責人Hoang Hiep博士評論說：“掃描整個港口的主要挑戰是在交通十分繁忙且正在進行的施工工作可能會破壞所需穩定性的綜合設施中選擇掃描位置進行精確掃描。”
為了減輕在這種交通繁忙的顛覆環境中工作的挑戰，Portcoast決定從內部道路上方的高處進行掃描。
Portcoast的Hoang Hiep博士解釋說：“在現場高空作業需要掃描儀，該掃描儀可以在很長的可測量范圍內提供很高的精度。徠卡ScanStation P50提供了高達3mm的精度，因此我們可以信心十足地覆蓋整個范圍。”
雖然使用ScanStation P50在橋的頂部捕獲數據，但團隊在橋下使用經過特殊改裝的設備，例如定制的起重機來安裝Leica RTC360和Leica BLK360，以測量和捕獲復雜系統中（狹窄且難以接近的區域）的詳細三維數據，例如儲液罐，管道系統，檢修橋和海上裝載臂。
時間就是金錢
有望為該地區帶來巨大的經濟利益，僅該建筑項目就估計在其建設期間創造了約2,000名工人的就業機會。港口建成后，估計每年將為國家預算貢獻8000萬美元，因此必須確保該港口能夠盡快全面運營。因此，速度是選擇Portcoast設備以及培訓團隊使用此設備的關鍵因素。
“與Leica Geosystems團隊合作，不僅為團隊縮短了培訓時間，而且使徠卡設備捕獲數據的速度大大降低了調查時間。” 在這樣的項目中，護岸的地形測量通常需要大約12個小時，每個測站的測量間隔為20m左右。而使用ScanStation P50可以減少3個小時。加快流程還降低了我們的運營風險，并減少了此項工作所需的員工數量。” Hoang Hiep博士解釋說。
加強站點與數據分析辦公室之間的協作
要掃描港口，Portcoast需要組合成千上萬個點并組合來自不同設備（例如全站儀，GNSS和激光掃描儀）的數據-通常這被證明是一個非常復雜且耗時的過程。Leica Geosystems設備和軟件解決方案的無縫集成意味著可以輕松地在處理數據的異地團隊和現場團隊之間傳遞數據。
Portcoast在東南亞，巴基斯坦和阿聯酋從事過類似的項目，因此特別意識到快速數據傳輸在熱帶國家中的重要性。快速變化的天氣條件要求現場團隊和辦公室團隊之間進行快速數據傳輸，以驗證數據并防止數據丟失。從大地測量設備收集點云數據后，Portcoast在現場使用了Leica Cyclone，Leica Cyclone 3DR和Leica Infinity來處理數據。
“捕獲現場數據的高速和高級別準確性有助于避免辦公室后期處理的延遲，因為該軟件可以幫助我們每次都需要檢查點。使用Infinity和ConX，可以在1分鐘內在現場和辦公室之間輕松傳輸數據。” Hoang Hiep博士補充說。
Cyclone生成的結果圖是一個非常準確的模型，我們可以使用它來創建3D模型和VR系統。然后使用Cyclone 3DR，我們可以進一步完善模型以提供高水平的準確性和可見性。”
通過在不同時間收集點云數據，并使用Leica CloudWorx for Revit將其轉換為竣工圖，可以以最高的精度估算用于管架沉降或位移的邊距（大約毫米）。
竣工圖和BIM將為港口的設施管理方面提供支持，為檢查報告提供參考，并使曉星能夠使用數字模型為港口的未來開發和翻新計劃和建模。
由七名工程師組成的團隊完成了僅幾周的工作，這將大大減少未來維護所需的現場訪問，并可在未來數十年內用于增強和保護港口的運營。
“當我們進行這個項目時，只有一半的團隊曾經使用過這種大地測量設備。Hoang Hiep博士總結道：“通過整個Leica Geosystems產品生態系統的集成提高了效率，節省了大量時間，現在整個團隊都渴望定期使用Leica Geosystems大地測量設備。”
