2018年，曉星維納化工港口在越南南部的巴里亞-頭頓省開始建設。越南政府與韓國工業(yè)集團曉星公司合作，新港口是曉星化學工業(yè)園區(qū)的一部分。建成后，曉星化學工廠將在巴里亞蔡梅工業(yè)區(qū)包括一個丙烷脫氫（PDH）生產(chǎn)廠，一個聚丙烯（PP）廠，一個液化石油氣（LPG）儲罐以及一個LPG和石化產(chǎn)品倉庫。 -頭頓，位于胡志明市附近。
開發(fā)的最后任務之一是港口液化石油氣碼頭的建設。在海岸、水路和運輸基礎設施方面擁有30多年的經(jīng)驗，Portcoast是越南領先的港口和沿海測量顧問。該公司致力于為地形測量創(chuàng)建3D模型，這是液化石油氣碼頭和設施的建成模型，并為保護碼頭的護岸進行檢查報告。地形調(diào)查的面積超過5公頃-由于大部分地區(qū)位于水中，Portcoast的專業(yè)知識和經(jīng)驗水平對于在這些難以到達的地區(qū)收集數(shù)據(jù)至關重要。為了解決交通不便帶來的挑戰(zhàn)，該綜合大樓的某些區(qū)域仍在建設中，而其他區(qū)域已經(jīng)投入運營。
該項目的Portcoast團隊負責人Hoang Hiep博士評論說：“掃描整個港口的主要挑戰(zhàn)是在交通十分繁忙且正在進行的施工工作可能會破壞所需穩(wěn)定性的綜合設施中選擇掃描位置進行精確掃描。”
為了減輕在這種交通繁忙的顛覆環(huán)境中工作的挑戰(zhàn)，Portcoast決定從內(nèi)部道路上方的高處進行掃描。
Portcoast的Hoang Hiep博士解釋說：“在現(xiàn)場高空作業(yè)需要掃描儀，該掃描儀可以在很長的可測量范圍內(nèi)提供很高的精度。徠卡ScanStation P50提供了高達3mm的精度，因此我們可以信心十足地覆蓋整個范圍。”
雖然使用ScanStation P50在橋的頂部捕獲數(shù)據(jù)，但團隊在橋下使用經(jīng)過特殊改裝的設備，例如定制的起重機來安裝Leica RTC360和Leica BLK360，以測量和捕獲復雜系統(tǒng)中（狹窄且難以接近的區(qū)域）的詳細三維數(shù)據(jù)，例如儲液罐，管道系統(tǒng)，檢修橋和海上裝載臂。
時間就是金錢
有望為該地區(qū)帶來巨大的經(jīng)濟利益，僅該建筑項目就估計在其建設期間創(chuàng)造了約2,000名工人的就業(yè)機會。港口建成后，估計每年將為國家預算貢獻8000萬美元，因此必須確保該港口能夠盡快全面運營。因此，速度是選擇Portcoast設備以及培訓團隊使用此設備的關鍵因素。
“與Leica Geosystems團隊合作，不僅為團隊縮短了培訓時間，而且使徠卡設備捕獲數(shù)據(jù)的速度大大降低了調(diào)查時間。” 在這樣的項目中，護岸的地形測量通常需要大約12個小時，每個測站的測量間隔為20m左右。而使用ScanStation P50可以減少3個小時。加快流程還降低了我們的運營風險，并減少了此項工作所需的員工數(shù)量。” Hoang Hiep博士解釋說。
加強站點與數(shù)據(jù)分析辦公室之間的協(xié)作
要掃描港口，Portcoast需要組合成千上萬個點并組合來自不同設備（例如全站儀，GNSS和激光掃描儀）的數(shù)據(jù)-通常這被證明是一個非常復雜且耗時的過程。Leica Geosystems設備和軟件解決方案的無縫集成意味著可以輕松地在處理數(shù)據(jù)的異地團隊和現(xiàn)場團隊之間傳遞數(shù)據(jù)。
Portcoast在東南亞，巴基斯坦和阿聯(lián)酋從事過類似的項目，因此特別意識到快速數(shù)據(jù)傳輸在熱帶國家中的重要性。快速變化的天氣條件要求現(xiàn)場團隊和辦公室團隊之間進行快速數(shù)據(jù)傳輸，以驗證數(shù)據(jù)并防止數(shù)據(jù)丟失。從大地測量設備收集點云數(shù)據(jù)后，Portcoast在現(xiàn)場使用了Leica Cyclone，Leica Cyclone 3DR和Leica Infinity來處理數(shù)據(jù)。
“捕獲現(xiàn)場數(shù)據(jù)的高速和高級別準確性有助于避免辦公室后期處理的延遲，因為該軟件可以幫助我們每次都需要檢查點。使用Infinity和ConX，可以在1分鐘內(nèi)在現(xiàn)場和辦公室之間輕松傳輸數(shù)據(jù)。” Hoang Hiep博士補充說。
Cyclone生成的結果圖是一個非常準確的模型，我們可以使用它來創(chuàng)建3D模型和VR系統(tǒng)。然后使用Cyclone 3DR，我們可以進一步完善模型以提供高水平的準確性和可見性。”
通過在不同時間收集點云數(shù)據(jù)，并使用Leica CloudWorx for Revit將其轉換為竣工圖，可以以最高的精度估算用于管架沉降或位移的邊距（大約毫米）。
竣工圖和BIM將為港口的設施管理方面提供支持，為檢查報告提供參考，并使曉星能夠使用數(shù)字模型為港口的未來開發(fā)和翻新計劃和建模。
由七名工程師組成的團隊完成了僅幾周的工作，這將大大減少未來維護所需的現(xiàn)場訪問，并可在未來數(shù)十年內(nèi)用于增強和保護港口的運營。
“當我們進行這個項目時，只有一半的團隊曾經(jīng)使用過這種大地測量設備。Hoang Hiep博士總結道：“通過整個Leica Geosystems產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)的集成提高了效率，節(jié)省了大量時間，現(xiàn)在整個團隊都渴望定期使用Leica Geosystems大地測量設備。”
